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廣東和發—ERS在電氣化鐵路上的成功運用
作者:        來源:廣東和發輸變電安裝有限公司       發表時間:2017-10-16 17:53:38       瀏覽:1279       點贊:0

前言:ERS電力應急搶修系統是一套專業、高效、適應性強、模塊化、標準化、低成本的電力應急搶修技術,主要應用于應急搶修服務、基建繞道工程、傳輸線路技改項目、傳輸線路巡線維護、帶電跨越、移動變電站等方面。

2017年9月11日,湛江110千伏河唇牽引站至河唇站線路工程(以下稱:該工程)A22塔~A23塔進行跨越封鎖施工,該封、拆網作業按Ⅲ級封鎖施工辦理,貫通線按停電施工辦理。相關領導對該次封鎖相當重視,因為該次跨域的實際環境相當復雜、多變,該工程A22塔~A23塔 跨越(上跨)黎湛鐵路K259+745【鐵路接觸網高出路面25.6m】、并且跨越10kV高廉貫通線(#006-#007桿)和672縣道,同時附近存在樹林和民居;另外鐵道部門也對停電時間做出嚴格的控制,只能停電兩個小時,在此之前鐵道部門和供電部門已經多次組織專家隊伍進行現場勘查、討論。

經過相關部門與專家的多次綜合性、多維度的論證,最終確定使用廣東和發輸變電安裝有限公司的ERS電力應急搶修系統進行封網跨越施工,并要求施工必須在兩小時內完成。


廣東和發輸變電安裝有限公司在接到施工任務后,馬上進行現場勘查及地形確認,并在半天時間完成方案設計(吊車方案)、人員調配、材料到位等施工準備工作。2017年9月11日,該工程正式進行封鎖施工,在廣東和發專業化的施工團隊、標準化的ERS構件、機械化操作方式下,成功在兩個小時內完成跨越封網施工。

本次施工是廣東和發ERS電力應急搶修系統首次在電氣化鐵路中跨越封網施工的成功運用,標志著ERS電力應急搶修系統將被更多人了解和認知。廣東和發全力為電氣化鐵路跨越封網工程貢獻自己的力量,彰顯了企業強烈的社會責任感。今后,廣東和發輸變電安裝有限公司將會繼續為電力建設事業再立新功!





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